皿倉山

標高622ｍの山頂から北九州市を一望できる皿倉山。

夜になると、日本新三大夜景にも指定されている、世界一ダイナミックな夜景が楽しめます。

山頂までは、皿倉山登山鉄道のケーブルカーとスロープカーを使えば、山麓駅から山頂駅まで

10分で行くことが出来ます。

また複数の登山ルートが整備されていますので、トレッキングを楽しむこともできます。

世界一ダイナミックな夜景

観た人誰もが世界一と絶賛する、日本新三大夜景に登録されている皿倉山からの北九州の夜景。

しかし稲佐山からの長崎の夜景は日本新三大夜景と世界三大夜景にも登録されています。

果して長崎の夜景が北九州の夜景より素晴らしいのでしょうか。その答えは対比すると分かります。

夜景の規模そして光の数と密度が全然違います。

是非世界一の夜景を自分の眼で観に行きましょう。

昼間の頂上からの眺め

宗像、芦屋、八幡

八幡、若松

戸畑、小倉、門司

ケーブルカーからの眺め

山頂からの眺め　小倉方面

東田地区

若戸大橋

関門橋

北九州の工業地帯

八幡地区

戸畑地区

小倉地区

頂上までのアクセス

　山麓駅

　ケーブルカーで山上駅へ

　所要時間 5分

　スロープカーで展望台駅へ

　所要時間 3分

最寄りの駅・JR八幡駅から山麓駅までのアクセス

無料シャトルバスが運行しています。所要時間10分

　JR 八幡駅

　小伊藤山公園

　山麓駅

基本情報

ケーブルカー山麓駅

・住　所

北九州市八幡東区大字尾倉1481-1

・山麓駅までのアクセス

無料シャトルバスの場合：JR八幡駅から山麓駅間を運行　所要時間10分
車の場合：北九州都市高速大谷ICより5分

徒歩の場合：JR八幡駅から25分

皿倉山ケーブルカー

・山麓駅から山上駅へ	ケーブルカーカー利用　所要時間 5分
・山上駅から展望台駅へ	スロープカー利用　所要時間 3分
・料　金	ケーブルカー・スロープカー往復通し大人 1,230円、小ども 620円
・営業時間	皿倉山ケーブルカー【4月～10月】10：00～22：00（上り最終21：20）【11月～3月】10：00～20：00（上り最終19：20）
・定休日	毎週火曜日

皿倉山周辺の地図

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手向山公園

背後に足立山系を控えた、響灘と関門海峡を望む絶景スポットです。

展望広場からは、眼下に広がる日本製鉄九州製鉄所の戸畑と小倉の工場群や武蔵、

小次郎の決闘「舟島（巌流島）」、そして関門橋も望むことができます。

江戸時代は、小倉小笠原藩の家老宮本伊織の所領地で、明治から昭和にかけては旧日本軍の

砲台地、終戦後は公園になったという歴史があり、園内では、武蔵・小次郎の碑や探照灯台、

砲座跡などの石碑や史跡に出会えます。

4月には、毎年、武蔵・小次郎を偲んで「武蔵・小次郎まつり」が開催されます。

日本製鉄九州製鉄所戸畑

日本製鉄九州製鉄所小倉

巌流島と関門橋

　手向山公園展望広場

　　　武蔵顕彰碑　

　　佐々木小次郎の碑

基本情報　

・住　所	北九州市小倉北区赤坂4
・アクセス	車：北九州都市高速小倉駅北ICから約15分

手向山公園周辺の地図

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西日本工業倶楽部（旧松本家住宅）

現存する洋風住宅の中で最も華麗な建築の一つ

戸畑の夜宮公園の南隅の鬱蒼とした松林の中に溶け込むように邸宅の門を構える
アール・ヌーボーの館と称され、国の重要無形文化財に指定されています。

旧松本家住宅は、炭鉱主・実業家の松本健次郎が自分と家族の住宅と明治専門学校（父安川敬一郎と

ともに創立した学校で現在の九州工業大学）の迎賓館を兼ねて建てたものです。

洋館と日本館を併せ持つ典型的な明治時代の上流住宅で、設計は東京駅や日本銀行の設計で

名高い辰野金吾によるもので、1912年（明治45年）に完成しました。

洋館は建坪1,100m2の木造二階建・スレート葺、日本館は建坪730m2で木造一部二階建
瓦葺で、洋館とは渡り廊下で繋がっています。

洋館の一階には大広間（162m2）が、客室、食堂、書斎など大小７室（延208m2）が
配置され、大広間から階段室を経て二階へ上がります。

二階は階上広間を囲むようの大小7室（208m2）の寝室と和洋座敷3室
（18畳、9畳、8畳）が配置されており附庇及び突起部には内玄関、厨房などがあります。

歴　史
・1908年（明治41年）洋館および日本館の建設着工

・1912年（明治45年）旧松本家住宅完成　戦後進駐軍に接収されるまで、

　　　　　松本家の住宅および迎賓館として利用

・接収後～1952年（昭和27年）独身将校用の宿舎となる

・1952年（昭和27年）西日本工業倶楽部の設立を受け、松本氏から同倶楽部に譲渡。

・1972年（昭和47年）洋館・日本館が国の重要文化財に指定

・1982年（昭和57年）2棟の蔵が国の重要文化財に指定

・2007年（平成19年）近代化産業遺産に認定

基本情報

・住　所	北九州市戸畑区一枝 1-4-33
・アクセス	車：JR小倉駅から約15分

西日本工業倶楽部周辺地図

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くろがね線

戸畑と八幡を結八幡製鐵所の専用鉄道

八幡製鐵所は、戸畑で操業していた東洋製鐵と1921年に合併した当時から、戸畑地区で生成する
熔銑を船舶で八幡へと輸送していたが、海上輸送のリスクと不経済性が指摘されていた。

一方八幡地区では、高炉の溶銑をつくるときの副産物である鉱滓（スラグ）の処理が問題化していた。
これらの打開策として建設されたのが、戸畑地区と八幡地区を鉄道で結ぶくろがね線。

くろがね線概要
・八幡地区と戸畑地区を結ぶ、全長６kmの鉄道
・宮田山トンネル：1180m
・レール幅：1067mm（旧国鉄／JR在来線と同じ）
・設計者：河内貯水池建設の総指揮である沼田尚徳
・工期：1927年（昭和2年）起工し、1930年（昭和5年）に完成した。

その工事は全て製鉄所の社員で行っており、中間地点に当たる宮田山トンネルは
出水等に見舞われて難工事だった。

また、宮田山トンネルの洞門は沼田尚徳によって、凝った意匠が施されている。

戸畑側

八幡側

・戸畑側入口はローマの古い城壁をかたどったデザイン。

・八幡側入口はギリシャ・ローマの古典を倣ったルネッサンス風

使用目的
開業当初は戸畑で出来た銑鉄を八幡に輸送し精錬した、一方で八幡で出来た鉱滓を戸畑に
輸送し戸畑地区拡張のための埋立に使われた。
現在では、半製品のスラブ、ホットコイルやレール等の輸送に使われています。

くろがね線の様子

一枝地区から宮田山トンネルへ

宮田山トンネル戸畑側入口

宮田山トンネル八幡側入口

トンネルを抜けて八幡へ

　枝光の県道を渡る架構

　今は珍しい、リベット継手

琵琶湖疏水の山トンネル東口にも似ている八幡側洞門

くろがね線　八幡側洞門

琵琶湖疏水　山トンネル東口

このことは、設計者沼田尚徳が琵琶湖疏水の設計者の田辺朔郎の著書の愛読者で、
学生時代に良く目にした琵琶湖疏水を参考にしたのではないだろうか。

くろがね線周辺地図

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若松北海岸・遠見ヶ鼻

若松北海岸は、玄海国定公園の始まりの場所です。その中で、最も眺望が美しいところが

遠見ケ鼻です。妙見埼灯台があり、いかにも荒海の岬といった感じです。江戸時代には

遠見番所が設けられ、沖の密貿易船、難破船、外敵等の異変に備えていました。
灯台の立つ断崖から見下ろす海の色、沖の島々、しま模様を描いた岩肌など見応えが

十分です。この景色は環境未来都市・北九州を代表する自然の美の一つです。

基本情報　

・住　所	北九州市若松区有毛
・アクセス	かんぽの宿北九州より徒歩5分

若松北海岸・遠見ヶ鼻周辺地図

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世界遺産 / 遠賀川水源地ポンプ室

世界遺産・明治日本の産業革命遺産の遠賀川水源地ポンプ室。

八幡製鐵所に水を供給するために1910年に稼働を開始し、100年以上経過した今でも、

当時と変わらぬ威厳のある姿のポンプ室から、毎日八幡製鐵所（現日本製鉄　九州製鉄所）で

必要とする水の約70％を休みなく送り続けている製鐵所の心臓部です。

このことはまさに世界遺産に登録された明治日本の産業革命遺産を代表していると

いっても過言ではありません。

ポンプ室建設の背景

官営八幡製鐵所が1901年（明治34年）に操業を開始した。

操業当初の鉄の年間の生産量は９万で、鉄づくりに必要な水の供給は構内に造られた

高見貯水池から行われていました。その後、1904年に日露戦争が勃発し、兵器や弾薬の生産のため

鉄の需要が26万トンと大幅に高まりました。そのため1906年に第一次拡張計画を策定し、年間の

生産量を18万トンに増やすために設備を拡張することになった。鉄づくりには大量の水を必要とし、

高見貯水池では対応できないため、新たな水源を遠賀川に求めました。そしてポンプ室を八幡製鐵所

から最も近い中間市に設け、配管を使って送水するようにした。

ポンプ室の建設

ポンプ室の建設が1906年から始まりました。

配管の総延長は12kｍ、送水システムの設計は近代水道の父を呼ばれる東京帝国大学教授の

中島悦治氏によるもので、石炭ボイラーと蒸気ポンプはイギリスから輸入しました。

当初は筑豊の石炭を燃焼させて蒸気をつくっていたため、煙突も設けられていたが、

今は解体されてます。また、敷地内には筑豊から輸送してきた石炭の卸場やトロッコ列車の

跡も見つかっています。ポンプ室の建屋は、奈良国立博物館の設計も行った舟橋喜一氏によるもので、

平屋建ての煉瓦造り、幅20ｍｘ長さ40ｍ。赤煉瓦と一部コーナーの柱には黒田泰造が開発した

鉱滓煉瓦（鉄づくりの時の副産物である鉱滓を使った煉瓦）が使用されています。

大正期には約５０名の従業員が働き、ポンプ室の周りに官舎も建てられていました。

1950年（昭和25年）には、電動モーターを使ったポンプに取り換えられ現在に至っています。

そして操業開始から100年以上経過した今でも、当時と変わらぬ威厳のある姿のポンプ室から、

毎日八幡製鐵所で必要とする水の約70％を休みなく送り続けている製鐵所の心臓部です。

基本情報

・住　所	福岡県中間市土手の内1-3-1
・アクセス	車：北九州都市高速黒崎ICから約20分

北九州の地図

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堀川

遠賀川の洪水対策として建設が始まった堀川、目的は遠賀川の多くの支流を結んで

洞海湾に流すこと。長年の人々の願い、多くの人々の尽力によって180年の歳月をかけて

完成した堀川、別名・宝川と呼ばれています。

完成後は、筑豊で算出した石炭を、川ひらた（石炭運搬船）で洞海湾に運搬する運河として

利用し、日本の産業近代化に大きく貢献しました。

堀川は、遠賀川と洞海湾を結んだ人口の河、そのルートは遠賀川から、八幡西区・楠橋、中間市、

水巻町そして八幡西区・折尾を経由して洞海湾洞海湾に繋がる、堀川の全長は12.1Km。

江戸時代初め、遠賀川はいく度も洪水を起こし周囲の村々に大きな被害をもたらした。
このような状況下、筑前藩主黒田長政が、遠賀川の支流をつなぎ、洞海湾にその水を
灌ぐことで洪水や、干ばつの被害を防ぐ目的として堀川を建設することにした。

1621年に着工し、建設中には幾多の困難に直面し、途中で工事の中断もあるが、

多くの人々の知恵と汗の結晶で183年もの歳月をかけて1804年に完成した。

そして、人々が安心して生活を営める環境が整い、堀川は宝川と呼ばれるようになった。

　　寿命の唐戸

　　　　　水　巻

　　　　　河守神社

当時筑豊炭鉱で産出された石炭は、遠賀川から芦屋又は江川経由で全国に運ばれていた。

堀川が完成後は川ひらたを使い堀川を経由して若松に運び、そこから全国に運搬される

ようになる。

　　車返しの切り通し

　川ひらたでの石炭運搬

　　　　　折　尾

1842年には堀川を通過した川ひらたの数が１万隻になり、経由地の中間、水巻、
折尾が繁栄していく。明治に入り、堀川を通過する川ひらたの通過数も大幅に増え、
日本の産業近代化に大きく貢献してきた。

しかし、1891年に直方と若松を結ぶ筑豊興業鉄道が開通してから、堀川経由で運ぶ石炭の量が
だんだん少なくなり、1932年（昭和12年）には175年に及ぶ長い期間貢献し続けてきた水運の
歴史が幕を閉じた。

　山本作兵衛の絵・遠賀川

　　　　　遠賀川

　　若松　ごんぞう小屋

水運の役目を終えた後も、水田用に用いられていたが、鉱害により河川の地盤沈下や

微粉炭が堀川に流れ込んだため、水田の用水確保が困難になり、1972年にはパイプに

よって水田に給水するようになった。

　　吉田の伏せ越し

　　　　　曲　川

撤去された曲川の伏せ越し

また、堀川建設時には、堀川と遠賀川支流が交差する部分に伏越（逆サイフォンの

原理を使った川の交差点）を設けたが、洪水対策を目的として、1986年（昭和61年）に

曲川の伏越が撤去され、翌年には堀川が鉄板で塞がれ、遠賀川は途中で寸断された形をなり、

遠賀川の水が洞海湾に流れないようになった。

完成から200年以上経過した堀川を、再度綺麗な水が流れる川に甦らせて、

宝川と呼べるようにしましょう。

堀川の地図

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響灘風力発電

北九州市は、「世界の環境首都」を目指し、環境にやさしいクリーンエネルギーの積極的な

導入を進めています。

響灘風力発電施設は、響灘に面する日本初の港湾地区にあります。現在10基の風車が稼動

しています。高さ65mの塔に直径75mの大きな羽根が付いており、その景観は圧巻です。

発電規模は、3,500万kwh、約10,000世帯分の年間電力消費分です。

近くには公園や休憩用のベンチもあり、こちらでは青い海と真っ白で巨大な風車群の壮大な

風景が広がります。

基本情報

・住　所	北九州市若松区響町2丁目
・アクセス	車の場合：若戸大橋より約15分

響灘風力発電の周辺地図

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響灘ビオトープ

響灘を廃棄物処分場として埋め立てた敷地に自然発生した自然の楽園・響灘ビオトープ。

整地されていない埋立地に雨水が溜まって湿地ができ、鳥などが運んできた植物の種から

木が自生し、環境省の絶滅危惧種（鳥類レッドリスト絶滅危惧IB類）に指定されている

チュウヒをはじめとする237種の鳥類や、284種の植物などが確認されている生態系を守る

ため全体（約41ha）のうち約7haが公開されています。

基本情報

・住　所	北九州市若松区響町一丁目
・アクセス	車の場合：若戸大橋より約15分
・料　金	ネイチャーセンター入館無料、園内有料（一般100円、小・中学生50円）
・営業時間	9:00〜17:00（入園は16:30まで）
・定休日	火曜日※祝日の場合翌日休み、年末年始（12月29日〜1月3日）